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低功率的逆袭-奥迪Q5L刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫驾控更随心

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  • TA的每日心情
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2020-2-3 15:27:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
    头条q5l刷ecu1.jpg


    中国消费者购买SUV的首要因素是满足家庭需求,40%的人认为大空间和舒适感是购买SUV的首要原因。另外,中国市场的审美观,特别是关于汽车消费的审美观,长期以来遵循着"以大为美"的原则,格外重视后排空间。基于对中国市场的深刻洞察,奥迪在设计之初就考虑到中国市场的需求,敏锐地洞察了国人对SUV"更大气、更实用"的需求。今天作业的主角就是其中最具代表的一款车奥迪Q5L40T。
    头条q5l刷ecu2.jpg

    头条q5l刷ecu3.jpg


    全新Q5L搭载同级最强动力的第三代的EA888发动机,40T是其中的低功率版本在AVS可变气门正时、升程技术、混合喷射(缸内直喷+歧管喷射)、缸盖集成排气歧管等技术的驾驶下此款车最大功率为140kW(190Ps)/4200-6000rpm,最大扭矩为320N•m/1450-4200rpm,传动方面搭配DL382七速湿式双离合变速箱,此款变速箱增加了由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮,据说可以有效抑制发动机在低转速下产生的噪音和振动。
    对于一款综合使用车型来说,这样的动力搭配竞争力并不是很强,尤其是一款SUV车型,在实际驾驶中车子在低速以及急加速动力迟滞的现象很显著确实有可待拓展的空间,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

    头条迈腾刷ecu4.jpg


    首先对全车系统进行检测,确保车辆在健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息,最后通过专用的设备,读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的燃油、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。

    一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。

    头条q5l刷ecu5.jpg


    整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。

    实际路试效果汇总如下:

    一:起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错的改善;

    二:换挡逻辑更加清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;

    三:声浪更加的低沉浑厚,低功率奥迪Q5L40T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。

    奥迪Q5L刷ecu6.jpg


    俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。 修改--副本微信 .jpg


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