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福特锐界 音改案例(二) 福特锐界音响改装诗蔓PST-6.2 两分频+诗蔓SH-490四声道...

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发表于 2019-8-20 10:04:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
相信大家看到上一篇福特锐界音改案例(一),还是意犹未尽吧,上个案例只是个入门级的音响改装,适合刚接触音响改装的车友,只是升级前后喇叭和做个四门隔音,音质虽然得到了提升,但是严重点来说这个音响系统是不完整的,今天给大家讲一套福特锐界改得比较完整的音响系统,希望能讲中到一些车友的需求。

改装车型——福特锐界
1.改装车型——福特锐界.jpg

配置清单:
前声场:诗蔓PST-6.2
两分频
后声场:诗蔓DT-165
两分频
功放:诗蔓SH-490四声道
超低音:诗蔓SD-102

四门隔音:绿静银卫士

器材合影
2.器材合影.jpg

看到这个清单与上个案例的对比,多了一台功放和一只超低音,有些车友就疑惑了,为什么要加功放和超低音呢?别着急,这是我们今天讲的重点,老样子先说说前后声场喇叭和隔音,小提示:一定要看到最后,你想要的重点在后面哈!

四门隔音说来说去,无非就是为了加厚门板钣金,减少共震,降低风噪的窜入可能,给声场喇叭营造一个安静、良好的工作环境,这次我们依旧选择绿静银卫士给门板做双层隔音处理。炎炎夏日,我们的改装师就靠一台风扇,在为每一台车施工,衣服一天不知道湿多少次,用心打造每一辆车的专属音响系统,让车主满意地开车回家!为深圳车乐汇改装师点赞。

改装师正在拆门板饰盖
3.改装师正在拆门板饰盖.jpg

门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振
4.门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振.jpg

4-1.jpg

门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入
5.门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.jpg

5-1.jpg

前声场选择诗蔓PST-6.2
两分频喇叭,中低音喇叭安装在原位。这款诗蔓喇叭的高音单元声音的表现力充足,且富有弹性。中低音单元柔滑顺耳,还原度高,提升了音乐的质感。后声场选择诗蔓DT-165
两分频喇叭,增加了音乐的层次感和丰富性,同品牌的喇叭搭配,配合起来会更加默契。前后声场都是做被动分频,这样的好处是第一:结构简单、成本低,与喇叭安装在一起,无需调整,使用方便;第二:在系统连接方面较为容易,只要给功放输入全频信号,将功放与音响连接在一起就可以实现全频放音;第三:需要的功率放大器少,故系统成本较低。

诗蔓PST-6.2中低音安装在前门板
6.诗蔓PST-6.2中低音安装在前门板.jpg

诗蔓DT-165中低音安装在后门板近照
7.诗蔓DT-165中低音安装在后门板近照.jpg

诗蔓DT-165高音背部安装细节
8.诗蔓DT-165高音背部安装细节.jpg

前方高能,划重点、划重点了,为什么要加入功放呢?因为功放能将音源器材输入的较微弱信号进行放大后,产生足够大的电流去推动喇叭进行声音的重放,简单点来说就是主机的功率较弱不足以推动那么多的喇叭发声,为了能让喇叭发声稳定,不出现失真等问题,加一台功放是必不可少的,前面说到前后声场都是做被动分频,这样就减少了功放的数量,只需要一台就可以完全推动声场喇叭和后面升级的超低音喇叭了,负责推动整套系统的是诗蔓SH-490功放,其隐藏装于座位底下。

诗蔓SH-490四声道功放安装在座位底下
9.诗蔓SH-490四声道功放安装在座位底下.jpg

为什么要加入超低音呢?缺少超低音的音响系统是不完整的,为什么这样说呢?缺少超低音就代表缺少低频,今天这位福特锐界车主就觉得车里的低频不够,欠缺音乐细节,所以加入一只诗蔓SH-490四声道功放。汽车音响喇叭单元,各个所负责的声音频段是不一样的,高音就负责高频部分,中音负责中频。缺少超低音,就意味着低频无法还原,听不出嗨歌的激情与力度感。

最终这位福特锐界车主被车里那动人、富有弹性的音乐,为之倾倒,陶醉其中。看完到最后有没有讲到你心里去呢?如若刚好讲中了您的需求,我们深圳车乐汇也刚好也有能力,何不来进行一场合作呢?想要知道后续两辆福特锐界音响改装旅程,请持续关注我们!关注深圳车乐汇,改装道路不迷路!


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