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苏州雪佛兰汽车音响改装 广东仔科鲁兹汽车音响改装丹拿236两分频

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发表于 2019-4-1 11:54:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
科鲁兹原车使用的扬声器廉价,无低音系统,输出功率小等等,是因为厂家出于成本限制,以及考虑到大众化的听音需求,一般的音响配置都是标准化的。这就很难符合部分车主的个性化听音需求,也给科鲁兹保留了很大的提升空间。

雪佛兰科鲁兹与升级器材大合照
2 雪佛兰科鲁兹与升级器材大合照.JPG


配置清单:
前声场:丹拿236两分频
后声场:佛伦诗NEO260两分频
处理器:优美声456 DSP
功放:史泰格STD850D
低音:K牌C10十寸超薄
门板隔音:大白鲨

隔音可以增加车门薄弱铁皮的强度,避免喇叭在工作大动态时引起车门震动。四门使用大白鲨止震板进行内外双层隔音后,车门隔音效果非常明显,变的非常厚实密封,有利于提高中低频效果。

无隔音的原车前门模样
3 无隔音的原车前门模样.JPG


隔音升级前的原车后门
3-1 隔音升级前的原车后门.JPG


前门使用大白鲨止震板进行双层止震隔音
3-2 前门使用大白鲨止震板进行双层止震隔音.JPG


后门使用大白鲨止震板进行双层止震隔音
3-3 后门使用大白鲨止震板进行双层止震隔音.JPG


制作成本低的扬声器,导致其用料简单劣质,做工粗糙;塑料音盆和小磁铁在演绎大动态音乐时,根本承受不起,播放出来的音乐模糊不清,浑浊,颤音也是相当明显。将原车喇叭全部拆下,替换成丹拿和佛伦诗喇叭,仅从外观的对比上,也能看出两者的差距不止毫厘。

丹拿236中低音(上)与原车中低音对比照
4 丹拿236中低音(上)与原车中低音对比照.JPG


丹拿236高音(左)与原车高音对比照
4-1 丹拿236高音(左)与原车高音对比照.JPG


佛伦诗两分频与原车后声场喇叭对比照
4-2 佛伦诗两分频与原车后声场喇叭对比照.JPG


前声场升级一套丹拿236两分频,其中低音单元使用丹拿独有MSP镁硅酸盐混合物音盆,并使用大块磁铁进行驱动,中低音沉稳有力、弹性极佳;高音单元使用丝膜球顶设计,高音部分通透亮丽,自然动听。后声场升级一套佛伦诗NEO260两分频,它擅长对人声部分表达,可以与前声场形成优势互补,让音乐的表现形式更加丰富。

前声场丹拿236中低音喇叭的安装近照
5 前声场丹拿236中低音喇叭的安装近照.JPG


丹拿236高音喇叭固定在A柱
5-1 丹拿236高音喇叭固定在A柱.JPG


后声场佛伦诗中低音喇叭的安装近照
5-2 后声场佛伦诗中低音喇叭的安装近照.JPG


佛伦诗高音喇叭装在后门及复原图
5-3 佛伦诗高音喇叭装在后门及复原图.JPG


原车主机技术落后,功能单一,导致音频信号质量很差,音响系统稳定性也无法得到有效保障。添加一台优美声456 DSP处理器,可以对音源进行优化,对系统进行调校,打造更好的听音效果。再添加一只K牌十寸低音,增加低音部分的下潜力度,让音乐量感更足,立体感更强。

优美声456 DSP引线装在座椅下方
6 优美声456 DSP引线装在座椅下方.JPG


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