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苏州丰田汽车音响改装 广东仔丰田RAV4汽车音响改装丹拿232+StP隔音

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发表于 2019-3-11 16:38:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过一段时间的驾车体验,发现丰田RAV4存在很大的问题:隔音效果不理想,各种噪音使得行驶在路上根本无法享受音乐,高速行驶时,连聊天也会受到干扰;车载音乐在稳定性和保真效果方面也有很大不足,让人更无听歌的兴趣!

改装车型——丰田RAV4
1 改装车型——丰田RAV4.jpg


配置清单:
后声场:丹拿232喇叭
功放:零点GZRA4230X功放
后门隔音:银卫盾
前底盘:小炸弹+魔力棉+NB3
叶子板:小炸弹+银卫盾+魔力棉

丰田RAV4与升级材料大合照
2 丰田RAV4与升级材料大合照.JPG


发动机快速运转时,引起的剧烈震动容易通过防火墙进行传递。使用小炸弹+魔力棉+NB3对前底盘进行三层隔音,增强钣金刚性,提高密闭效果,能在一定程度上抑制低频共振的产生,隔绝热量的传递。

原车前底盘
3 原车前底盘.JPG


前底盘使用小炸弹进行第一层止震
3-1 前底盘使用小炸弹进行第一层止震.JPG


前底盘使用魔力棉进行第二层隔音
3-2 前底盘使用魔力棉进行第二层隔音.JPG


前底盘使用NB3进行第三层密封
3-3 前底盘使用NB3进行第三层密封.JPG


轮弧隔音极大的作用是充分衰减路噪和胎噪的入侵。轮弧和叶子板使用小炸弹+银卫盾+魔力棉进行隔音处理,多种材料的搭配是改装师综合了隔音材料和胎噪的特点所做出的方案,最大限度发挥StP隔音材料的隔音效果。

原车无任何隔音处理的轮弧
4 原车无任何隔音处理的轮弧.JPG


轮弧第一层止震
4-1 轮弧第一层止震.JPG


轮弧第二层隔音
4-2 轮弧第二层隔音.JPG


叶子板粘贴吸音棉
4-3 叶子板粘贴吸音棉.JPG


汽车在行驶时,风噪极容易从门板的空隙传递进去,也容易引发单薄的铁皮产生震动。在安装喇叭前使用银卫盾对后门进行双层止震隔音,加固钣金,有效抑制共振;密闭门板的空洞,为喇叭打造一个类似“箱体”的发声环境。

无隔音的门板显得十分单薄
5 无隔音的门板显得十分单薄.JPG


后门使用银卫盾进行内层止震
5-1 后门使用银卫盾进行内层止震.JPG


后门使用银卫盾进行外层隔音
5-2 后门使用银卫盾进行外层隔音.JPG


丰田RAV4原车使用的声场喇叭材质为纸质音盆,低端的纸质振膜,而且推动喇叭的磁铁块非常的小。在后声场升级一套十分有料的丹拿232两分频,其具有灵敏性高、同步性好等特点,可以使得音乐更加细腻动听,在人声还原细节方面非常出色。搭配一台零点功放助推,让音乐的展现更为丰富。

原车喇叭与丹拿232对比照
6 原车喇叭与丹拿232对比照.JPG


丹拿232中低音喇叭装在后门原位
6-1 丹拿232中低音喇叭装在后门原位.JPG


丹拿232高音喇叭固定在后门饰盖
6-2 丹拿232高音喇叭固定在后门饰盖.JPG


丹拿232高音喇叭的安装近照
6-3 丹拿232高音喇叭的安装近照.JPG


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