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苏州奔驰汽车隔音改装 广东仔奔驰SLC汽车隔音改装俄罗斯STP

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发表于 2019-2-25 11:11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
开车上路,最怕堵车,路况不好,还有就是噪音!这位奔驰SLC车主不仅要忍受外界噪音的骚扰,还得饱受原车产生的发动机噪音、钣金共振、风噪、胎噪、路噪等等噪音的折磨。隔音升级,迫在眉睫!

改装车型——奔驰SLC
1 改装车型——奔驰SLC.JPG


隔音材料清单:
前门:小炸弹+记忆棉10+日本扩散板
叶子板:航空炸弹+小炸弹+金卫士+ACC6+NB3
引擎盖:金卫士+记忆棉10
后备箱:小炸弹+ACC6

奔驰SLC与隔音材料大合照
2 奔驰SLC与隔音材料大合照.JPG


前门板使用小炸弹进行内外双层止震隔音,加厚钣金,有效抑制共振的产生;密闭多余的孔位,减少风噪的传入。门板饰盖粘贴记忆棉10,将多余的噪音过滤在门外,进一步提高隔音效果。在喇叭孔位上安装日本扩散板,防止减震板在孔洞处有谐振,是针对汽车音响音质效果提升的杰作。

无隔音的原车门板显得十分单薄
3 无隔音的原车门板显得十分单薄.JPG


门板内层使用小炸弹进行止震
3-1 门板内层使用小炸弹进行止震.JPG


门板外层使用小炸弹进行隔音
3-2 门板外层使用小炸弹进行隔音.JPG


使用日本扩散板,对声学环境进行处理
3-3 使用日本扩散板,对声学环境进行处理.JPG


门板饰盖粘贴记忆棉10
3-4 门板饰盖粘贴记忆棉10.JPG


轮弧的隔音能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,多种俄罗斯STP隔音材料的搭配使用,针对性施工,有效解决行驶中产生的胎噪,提升驾驶舒适性。

没有做任何隔音的原车轮弧
4 没有做任何隔音的原车轮弧.JPG


轮弧进行第一层止震处理
4-1 轮弧进行第一层止震处理.JPG


轮弧止震处理的细节
4-2 轮弧止震处理的细节.JPG


拆下来的叶子板粘贴吸音棉
4-3 拆下来的叶子板粘贴吸音棉.JPG


尾箱使用小炸弹+ACC6进行双层的标准施工,不仅可以很好的阻断胎噪和排气管噪音入侵,也能让尾箱变得更加扎实,减少了汽车行驶时尾箱自身产生的共振噪声。

光溜溜的原车尾箱
5 光溜溜的原车尾箱.JPG


尾箱第一层止震
5-1 尾箱第一层止震.JPG


尾箱第二层隔音
5-2 尾箱第二层隔音.JPG


发动机在工作的过程中会发出机械噪音,引擎盖隔音改装能够减小它的噪音。使用金卫士+记忆棉10对引擎盖进行隔音隔热处理,可以有效抑制发动机引起的共振,以及延迟钣金老化。

无任何隔音的原车引擎盖
6 无任何隔音的原车引擎盖.JPG


引擎盖进行止震处理
6-1 引擎盖进行止震处理.JPG


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