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楼主: 旁观者清

一路“变故”,一路故事——川南自驾实录

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-1-10 05:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-4-5 21:51:26 | 显示全部楼层

    9点不到,途中突遇大堵车

    原来是高速封路,所有车辆都被就近“赶”下了高速

    出六安北收费站
           来往停滞的车辆排成了长长的车队,十分壮观,找到交警一打听,感情是因为大雾,安徽境内的各高速多处封路,至于什么时候开通,要看天气。

    无奈只能走地面道路,从官亭收费站上G312,沿国道去往合肥
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-1-10 05:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-4-5 21:53:00 | 显示全部楼层

    10:40左右进入合肥市,此时合肥上高速方向依旧封路
          途中联系刘兄说明情况,从他口中得知安徽境内高速浓雾严重,多条高速已被封,能否会面因此也成了未知数。
          设定了合肥东高速入口为目的地,于是随着导航在合肥市的高架和地面道路上开始懵懂转悠。







    稀里糊涂地在合肥市转游了一个小时,终于从肥东收费站上了高速,合肥也算到过了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-1-10 05:42
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-4-6 15:04:04 | 显示全部楼层
    本帖最后由 旁观者清 于 2019-4-6 15:09 编辑


          芜和高速车辆不多,见路况还行,又想着和江南会面,于是在巢湖附近转S22往马鞍山而去,于是悲催了。

    大约午后1点,快到清溪服务区时发现前方车辆排起长龙,于是就打算到服务区小歇。
          进服务区后找了个空处停车,下车一看,却发现我的车被包围了,就像陷入了***大海,想退出去,已被后面进来的车给堵住了,进退无路,堵车不堵心,既来之则安之,就先在服务区买点吃的填肚子。
          大约13:20前后,见高速停滞的汽车长龙有松动的迹象,于是上车看动静,等服务区一侧的车子开始慢慢启动,赶紧插上等候出去。

    10分钟后终于把车挪出了服务区,但开了不到2分钟,却又被迫停下了,前方是望不到头的长龙,继续等候。



    前面一辆车的几位朋友干脆就下车聊天,两个小姑娘为打发时间甚至玩起了压腿。


          查了下地图,大约4公里左右有服务区,决定就近下收费站,继续转道芜和高速回苏,只是如此就不可能去马鞍山了,只得和江南兄道声抱歉。



    等了约1小时左右,停滞的汽车长龙终于开始缓缓启动了,我们按更改计划就近从含山南收费站下服务区。

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-1-10 05:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-4-6 16:22:00 | 显示全部楼层
    本帖最后由 旁观者清 于 2019-4-6 16:23 编辑

         下高速后走S226省道转去芜和高速,对端等待上高速的车辆排了很长不多,我们这路况很好
    行驶10多分钟后,14:49从含山收费站上高速
    15:05从雍镇又下高速
    通过芜湖长江大桥,莫名收费20元
    15:24从芜湖收费入口上高速
           从雍镇出口下高速到芜湖入口再上高速,这一段是跟着导航走的,为何会几上几下高速,自己也没整明白 ,时间长了更回忆不起来了。
    之后沿G50高速,经宣城方向一路狂奔,路况很好,无须再描述

    16:53到达浙皖交界,略有小堵车,天渐暗

    17:54到达G50的苏浙边界
    因要送老王到公司,走G50-苏嘉杭-绕城高速,从车坊出口下高速
    19:00到达公司,就在饺子店简单地吃了散伙饭,川南行至此结束。
           当日实际行程728.5公里,日费用:路桥:304.4元;全天餐费:79元;加油:825元,当日费用合计:1208.4元。


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  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-1-10 05:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-4-6 16:27:34 | 显示全部楼层

    全程总行驶里程5813.2公里,行驶时间81小时又37分钟,相关记录请看附表,仅供参考。












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  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-1-10 05:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-4-14 16:26:26 | 显示全部楼层
    按惯例上图,“回忆录”至此告一段落






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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-9 01:40
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-16 10:11:40 | 显示全部楼层
    旁观者清 发表于 2019-4-6 16:27
    全程总行驶里程5813.2公里,行驶时间81小时又37分钟,相关记录请看附表,仅供参考。

    老兄好,这总个时间、总公里数的软件怎么弄的,谢谢!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-1-10 05:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2019-4-16 22:02:57 | 显示全部楼层
    苏州阿松 发表于 2019-4-16 10:11
    老兄好,这总个时间、总公里数的软件怎么弄的,谢谢!

    没有软件,全靠手工记录
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-4-9 01:40
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-17 09:54:12 | 显示全部楼层
    旁观者清 发表于 2019-4-16 22:02
    没有软件,全靠手工记录


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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-9-19 13:21
  • 签到天数: 148 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-6-9 10:09:26 本贴发自手机用户 | 显示全部楼层
    泸定桥我们也去了
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-9-19 13:21
  • 签到天数: 148 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-6-9 10:10:19 本贴发自手机用户 | 显示全部楼层
    旁观者清 发表于 2018-12-11 22:36
        去年自驾山西开始,在行车闲暇时间通过发微信朋友圈一报平安、二行互动、三为分享、四解无聊,自此乐此不疲、深陷其中。此次也不例外。




    11:50在通山服务区加油、午餐

           服务区15碗的面碗小量大料多,价格和江浙的服务区比算是厚道的了,虽然味道一般,能填饱肚子就算不错

    晚18点后,夜色渐浓,且雨势不减,冒雨驶向古城

            凤凰出口下来后,被莫名路况小小折腾了一把。因导航所指线路被封,夜色中因看不清路,误打误撞结果开到了周边正施工中的游客集散中心。

    打电话联系住宿店家老板,一番问询后,最终突出了施工场地的重围,向目的地行驶。

    19:20终于到达凤凰锦舍精品客栈,全日行驶里程1152.5公里。
           当日费用:路桥:427.44元;伙食:64元;住宿:256元;加油:923.25元,合计:1670.69元。

    记录好详细啊
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-9-19 13:21
  • 签到天数: 148 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-6-9 10:10:52 本贴发自手机用户 | 显示全部楼层
    旁观者清 发表于 2018-12-12 21:36
    本帖最后由 旁观者清 于 2018-12-12 21:39 编辑

           饭毕沿着沱江边去往古城,神奇的是自我们逛街始,上天很识趣地停止了下雨,直至回到客栈。
           凤凰古城,建于清康熙四十三年(1704年),近现代以来,凤凰走出了一品钦差大臣田兴恕、政界名人熊希龄、美术界大牛黄永玉、文坛巨匠沈从文后,声名鹊起,享有“北平遥、南凤凰”之名。
            2014年7月15日,湖南凤凰古城因遭暴雨袭击,境内沱江河水位暴涨,导致洪峰将一座横跨于沱江上的石桥淹没。凤凰古城知名景点虹桥的桥身亦被洪峰冲击。一座木质结构的“风雨桥”被冲垮。临江两岸客栈和商铺低层被淹。


    夜游沱江线路,用2个多小时把古城沿沱江两岸走马观花转了个遍

    从客栈边台阶下到沱江边,恰是步道起点

    步道前方是15年10月建成的云桥,桥上共有两层仿古建筑,总面积1665平方米,由左右两部分桥体及桥上仿古廊亭组成。
    沿步道从下方穿过云桥,继续向前



    云桥和雾桥之间有两座桥,查了地图,不知什么名
    沿途街景随拍



    雾桥东侧有座丝丝亭,没细看什么来历,网上没介绍

    沱江夜景不错
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-9-19 13:21
  • 签到天数: 148 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-6-9 10:11:46 本贴发自手机用户 | 显示全部楼层
    旁观者清 发表于 2018-12-13 22:23
    本帖最后由 旁观者清 于 2018-12-14 12:27 编辑


            很多游客在跳岩上行走,我俩也从跳岩的石板上走到了沱江对岸。石板不宽,较窄的地方两侧游客须侧身才能过去,有的游客走了一小段就回了,估计是怕不小心落入水中,我不会游泳,很小心地在上面行走,怕一不留神把手机给掉了,所以没敢拍照。

    回望城墙

    途经一酒吧

    酒吧门口贴的泡妞守则挺好玩

           田氏宗祠位于沱江北岸的老营哨街,始建于清道光十七年(1837年),为时任钦差大臣、贵州提督的凤凰籍苗族人士田兴恕率族人捐资兴建。民国初,湘西镇守使、G·M·D中将田应诏(田兴恕之子)又斥巨资最后修建完工,占地二千多个平方,是凤凰古城的景点之一。

    再次经过万名塔

    万寿宫沿街一侧,已近晚上10点依旧灯火通明直到近22:30才回到客栈,一夜无话。

    泡妞法则
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-9-19 13:21
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-6-9 10:15:41 本贴发自手机用户 | 显示全部楼层
    旁观者清 发表于 2018-12-19 17:32
           今日行程昆明--二滩水电站沿线--攀枝花,总行程约370公里,较前两天轻松多了。
           我读书时只知道攀枝花是中国钛之都和位于攀枝花的攀钢,既然是钢铁基地,凭想象大概污染会比较严重,未成想它拥有花城和水果之乡的美誉,度娘介绍攀枝花是全国唯一以花名命名的城市、万里长江上游第一城,被誉为“花是一座城,城是一朵花”。一年四季阳光明媚、一年四季温暖如春、一年四季瓜果飘香、一年四季鲜花盛开、一年四季空气清新、一年四季明月繁星。吹得花似的美,究竟如何,今天去体验一番。


    8:40离开酒店,开始去往攀枝花的行程


    行车记录仪回放时意外看到车窗上显现的彩虹,当时怎么没注意到呢


    9点上绕城高速


    高速上车辆不多


    9:19到达高速西北出口,收费121元,这个应该是包括了从胜境关入滇之后的里程。

    从云南入川哦
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-9-19 13:21
  • 签到天数: 148 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-6-9 10:16:05 本贴发自手机用户 | 显示全部楼层
    旁观者清 发表于 2018-12-20 12:35
    本帖最后由 旁观者清 于 2018-12-22 15:01 编辑



           二滩大道贴着清澈的雅砻江一直延伸到二滩水电站,在河对岸与二滩大道并行的就是著名的成昆铁路。


             成昆铁路是西南地区的铁路大动脉,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,线路全长1096km。于1958年7月开工建设,1964年复工建设,1970年7月1日竣工通车,200年全线实现电气化。
            成昆铁路的开通是当时的世界奇迹,因其沿线地形险峻、地质复杂被称为“地质博物馆”,地质条件极为恶劣而被当时的外国专家断定为“筑路禁区”。
    全线有隧道427座,总长344公里;近千座桥梁,总长一百公里。桥梁隧道长度达440公里,占了全线总长的百分之四十。累计投资33.12亿元,平均每公里造价305.8万元。这在当时是惊人的费用。


                            (网络图片)
            这也是一条鲜血筑就的英雄铁路,平均每一千米铁轨就有两三名建设者为之牺牲,沿途的烈士陵园有21个,我很希望有一天能到烈士陵园去看看。

                                          (网络图片)
           这座高1.1m、宽1.95m的成昆铁路牙雕目前陈列在联合国,成昆铁路和美国阿波罗带回的月球岩石以及苏联的第一个人造卫星并列成为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。据说铁道部曾开了一趟专列载着雕刻家沿着成昆铁路走了一圈进行采风,140名雕刻家用了8只象牙精心雕刻终成。

                               (网络图片)
    2013年,开始对原成昆铁路实施可能改造,在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,计划于2022年完工。

    成昆铁路不容易
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