TA的每日心情 | 开心 2019-4-28 06:15 |
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签到天数: 435 天 [LV.9]以坛为家II
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CW里的品牌区好象都很冷清,发个帖助兴一下。
一直以来钟情马3的动感外观,去年9月终于赶了个末班车,在新款上市之前入手经典款2.0MT ,一晃半年过去了,来说说我的真实感受:
- 马3 2.0发动机据说是高转速发动机,只要舍得给油,3000转以上起步,推背感很强烈,我以前开1.6没有过,不过如果你起步温柔的话,感觉和1.6没什么区别;途中跑在3档末端,4档初段加速很给力。低速时发动机声音很轻,以至于有几次停车久了忘记有没有熄火,要去看转速表,不过2500转以后,声音明显增大,这个变化不是很线性。还有2.0开空调时动力确实没什么影响,这个1.6没得比。
- 马3手动档位还算清晰,但换档感觉不怎么样,原厂的换档杆偏短又紧,尤其入5档很吃力,没有传说中的吸入感,后来换了一个稍长的金属档把头以增加力矩,感觉稍有改善。现在星骋2.0手动是6速,不知道效果怎样,有开的TX出来讲一下。
- 马3是多连杆独立后悬挂,但弹簧偏软,优点是颠簸路面比较舒服,这在过减速驳时感受很明显,但缺点过弯侧倾还是比较大。
- 我经常在新区+市区转,开车也不算猛,偶尔激情一下,现在是平均9.4个油,不知道算算高,和我原来的1.6高尔差不多,所以我能接受。
- 马3空间不是很大,尤其后备箱,和同事的明锐一比,真TM悲催,车的总长差不多,后备箱只有人家的一半多,据说这是独立后悬挂的短板,当然马3为了体现运动特性特意缩短尾部设计,这样不但外观好看,高速过弯不容易甩尾(我经常这样来安慰自己或解释给别人听)
- 马3跑偏据说是胎里毛病,我才3000KM多,已经做过一次四轮定位,两次去调整方向盘偏位。
- 马3座椅真不怎么样,驾驶位的椅面较平,靠背太硬,有点坐板凳的感觉,坐久了腰酸背疼,我的老车从来没这感觉。
- 马3整车做工不能说粗糙,也不能说精细,反正这价钱就这水平。细节处还有待改善,特别是装配异响,如我的车开动时,座椅底下会有“嘎吱、嘎吱”异响,但我想应该是个案。
车无完车,马3开着总体感觉还行,马上要首保,期待会有改善,但有的论坛上说首保后声音怎么怎么变轻,提速又怎么怎么加快,油耗明显降低,我一概不信。
最后问一下,苏州还有马3的车友会或QQ群吗,老早就在CW问,但一直没人理。有知道TX请吱一声。
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